Немного о промывке мотора

28.12.11

Немного о промывке мотора

Вопрос о необходимости промывки двигателя после сливания масла сродни любому другому «масляному» вопросу. Он делит всех автовладельцев на два непримиримых лагеря – на тех, кто «за» и тех, кто «против». Причем представители каждого лагеря приводят массу аргументов в защиту своей точки зрения. Чтобы убедится в этом достаточно посетить какой-нибудь интернет форму, посвященный этой теме и задать с позиции «чайника» свой наивный вопрос. Тут же отовсюду посыплются советы: «ни за что!», «конечно промывай!» и прочие противоречащие друг другу заявления. После этого, может создаться впечатление, что истину в этом вопросе установить невозможно. Однако, мы все-таки попытаемся в данной статье разобраться в ситуации и дать подходящий совет автолюбителям.

Для начала определимся, что подразумевается под промывкой двигателя. Подавляющее большинство бывалых водителей связывают эту процедуру либо с химическими добавками в старое масло непосредственно перед его сливом, либо с промежуточным промывочным маслом, которое заливают после слива старого и перед заливкой нового. В действительности же настоящая промывка двигателя имеет мало общего с вышеописанными процедурами.

Чтобы легче было это понять, попробуем вспомнить, из чего состоит обычное моторное масло. Правильно – из основы и различных присадок. Так вот, по крайней мере одна из этих присадок несет в себе функцию постоянной очистки деталей мотора. Значит, если вы просто залили новое качественное масло – вы уже запустили отличный механизм очистки. Тут, правда, есть один нюанс. Масло должно соответствовать рекомендуемым изготовителем мотора характеристикам, а также должно быть одним и тем же (одинаковые марка, тип старого и нового масла). Если с этим все в порядке, то смело можете забыть о дополнительной промывке.

В случаях, если вы решили поменять марку масла, или не знаете какое масло в нем заливали до вас, если в двигатель попал антифриз, если производился ремонт двигателя, если масло очень долго не меняли, то промывка двигателя будет весьма кстати. Но повторим снова – никаких экспресс-промывок или специальных масел! И вот почему. Разработчики двигателя создавали его под конкретные характеристики масла с четким химическим составом. Это – залог долгой и качественной работы двигателя. Что же происходит, когда мы заливаем в мотор «промывочное чудо»? Во-первых, вы меняете химический состав и, соответственно, вязкость. Как же, могут нам возразить, мы же потом сольем старое масло, вместе со всей «гадостью»! Хочу вас разочаровать – до 10% старого масла все равно останется в двигателе. А это значит, что при заливке нового масла вы смешаете его не только со старым, но и с очистителем. Причем этот 10% остаток будет сопоставим по объему с присадками, входящими в состав нового масла. Вот только действие этой смеси вряд ли будет положительным… Запомните раз и навсегда – дополнительные присадки в хорошее моторное масло добавлять не просто бесполезно, а очень вредно.

Теперь скажем, как правильно промыть двигатель, если у вас возникла такая необходимость (см. выше). Выполним следующую последовательность:
1) с горячего двигателя сольем старое масло. Чтобы вытекло максимальное количество масла, оставляем машину подольше;
2) заливаем новое масло, устанавливаем новый фильтр;
3) ездим на авто несколько дней в щадящем режиме;
4) повторяем процедуру, описанную в п.1 и 2;
5) через интервал, в два раза меньший обычного, снова меняем масло (то есть, если раньше меняли на 10 тысячах, то теперь следует поменять на 5).